刚刚!合肥新合肥新站区最新消息站区爆出大消息!

贵州新闻 2019-10-08122未知admin

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  网友咨询:新站区国家级开发区申报情况,半年之前公布的是已经批转国家部委进行办理,现在半年过去了,最新的进度是啥?谢谢

  官方回复:经新站高新区科技局核实,目前,新站高新区申报国家高新区升级请示文件处于科技部办理环节。后续工作正在快速推进。

  关于新站区国家级开发区申报工作一直在推进,在去年12月份,有网友在12345政务直通车平台咨询,国家级新站高新区和国家级滨湖新区的申报进展。

  新站高新区升级国家级开发区工作正稳步推进,截至目前,已批转至国家部委办理中。一旦正式批复后,我们将第一时间向社会公布信息。

  ★早在2016年6月,安徽省政府批复原“合肥新站综合开发区”更名为“合肥新站高新技术产业开发区”,就为申报国家级高新区,迈出了第一步。

  ★2016年10月,安徽省科技厅组织召开了新站高新区升级国家高新区专家咨询论证会。与会专家一致认为——“新站高新区创建工作思路清晰、定位准确、目标明确、工作重点突出,具备升级条件,符合升级要求,建议提请省政府报请国务院批准”。

  ★在2018年12月9日,新站高新区召开2019年工作务虚会,曝光明年工作计划。其中提到,围绕中央“稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期”的工作要求,对标国家级高新区建设标准,创新招商引资思路和模式,增强产业布局的前瞻性。

  新站区近年来大力建设三个“国字号”,包括国家产城融合示范区、合肥新站区最新消息国家高新技术产业开发区、国家生态工业示范园区。

  参考当前合肥高新区,未来升级国家级的新站区,将会带来的价值潜力可想而知。

  近日,阿奇(北京)科技、北航合肥创新研究院、新站高新区签约,共建中法(合肥)科技创新中心,成为新站首个立足中法、辐射中欧的国际化科技创新孵化平台。

  签约仪式上,区管委会副主任高同国、市科技局副局长刘爽、北航合肥建设与发展委员会副主任兼创新研究院执行院长梁国栋、阿奇睿思创始人及执行总裁Jean Baptiste THERESSE等出席签约。

  据介绍,中法(合肥)科技创新中心是由阿奇(北京)发起,联合北航合肥创新研究院,在合肥市新站高新技术产业开发区打造集创新、创业、人才培养于一体的国际化科技交流与合作平台。合肥新站区最新消息该平台立足于阿奇睿思中法创新服务资源,聚焦微纳电子、计算机新技术、新材料等格勒诺布尔和合肥共有并重点发展产业,吸引众多国际高层次技术人才和企业来平台创业、创新,平台也服务于合肥当地先锋企业和人才“走出去”,与世界前沿科技衔接。

  阿奇睿思(AQUILARIS,简称阿奇)总部位于法国格勒诺布尔,北京设有分公司,致力于搭建国际科技创新合作平台,促进中欧高新技术与人才的交流与合作,在基础性科研创新成果基础上进行成果转化和技术转移,并借助市场与资本力量进行科创企业孵化和加速,以此实现科技创新价值和区域经济发展。

  目前,阿奇睿思已积累了近50家合作伙伴,涵盖中法科技园区、产业集群、科研机构以及科技企业等,拥有众多顶尖科学家、企业家、教育家等领域的专项人才。

  合肥新站高新技术产业开发区相关负责人表示,该项目选择落户该区,将有利于促进创新资源与要素的集聚,为培育创新创业主体、搭建创新创业平台奠定良好基础。

  近日,从城建部门获悉,一批重点工程刚刚获批立项,列入了全市大建设计划,未来会有效提升城市的公共服务水平。

  其中,规划打造合肥市工人文化宫(北区),以满足东北城区广大职工的需求,市民可以享受教育培训、文化艺术和体育健身服务。

  合肥市工人文化宫(北区)建设工程项目已列入2019年市级政府投资公益性项目计划。

  合肥市工人文化宫(北区)项目位于新站区铜陵北路与新海大道交口西南,其中地上22200平方米,地下8500平方米。

  地上建筑包含教育培训、文化艺术、体育健身和综合服务等四个功能区,地下建筑主要建设机动车库、人防、变配电房等,项目估算总投资2.46亿元。

  下阶段,建设单位将进一步完善前期工作,加强重要节点的设计比选和论证,降低工程造价,按规定程序办理项目用地、规划等相关手续,待初步设计编制完成后报审批。

  近日,有消息称,新站继北二环高架和文忠路高架之后,新站区将再添一条全新高架,就是新站区新蚌埠路全程建高架!

  据悉,新站区新蚌埠路高架全程14公里,由合肥北二环至合肥北绕城高速,相关方案正在设计中!

  我们都知道,新蚌埠路是多区交通要道,车辆量巨大。如果能修建高架,将大大缓解道路压力,保障道路畅通!

  新蚌埠路高架未来将连接淮海大道快速路,向南连接郎溪路高架,直通瑶海区、包河区、滨湖新区。

  根据2019年合肥市大建设市政路桥项目设计任务,新站文忠路要建全线公里。

  官方最新回复:经核实,文忠路(郎溪路-沪陕高速)已列入2019-2021年大建设计划,项目正在进行前期设计工作,目前正在进行方案设计阶段,拆迁等相关事宜暂未确定。

  根据规划,文忠路高架未来将连接淮海大道快速路,北三环魏武路快速路,向南连接郎溪路高架,直通瑶海区、包河区、滨湖新区。

  至此新站高教,少荃湖板块交通全线激活,文忠路高架的规划设计也是在为新站区核心区,少荃湖北部区域大发展在做准备。

  另外,北二环高架向东延伸(包公大道高架)也已经处在设计阶段,将以地面快速路和高架结合的方式,全长15公里,新站区烈山路板块受包公大道高架影响最大。

  地铁3号线分左右,随着方兴大道站断路器合闸,合肥轨道交通3号线接触网全线送电成功,顺利实现“电通”。

  这是继2018年12月20日“洞通”、2019年6月28日“轨通”之后,3号线工程建设迎来的又一重要节点。

  来源:合肥在线号线最后一区段电客车热滑试验正式启动,并将于三天后全部完成,

  热滑试验是指在轨道交通线路全线“电通”的基础上,依靠试验电客车自行运行,对轨道交通车辆、供电、接触网、轨道等系统间匹配运行情况进行全面检测的一种试验方式,主要目的是验证土建工程和系统设备是否满足设计规范要求,以及电客车能否带电正常运行。

  此前,3号线北二环站至磨店车辆段(9站9区间,全程9.2公里)热滑试验已全部顺利完成。(6月1日,职教路站至磨店车辆段热滑试验顺利完成;6月15日,岱河路站至职教路站热滑试验顺利完成;7月1日,北二环站至职教路站热滑试验顺利完成。)

  本次热滑试验是继1、2号线开通以来,热滑范围最大、区段最长(25站25区间,全程27.8公里)的一次试验,列车在3号线北二环路站至翡翠湖停车场之间进行往返测试。

  期间,列车将分别通过低、中、合肥新站区最新消息高速度运行,对轮轨关系、弓网关系以及供电设备运行状态进行全面检验。

  截至目前,3号线已顺利完成全线“洞通”、“轨通”、“电通”,机电安装及车站装修工程也在加快推进,分别完成总量86%、76%。

  下一步,市轨道集团将科学统筹、细致安排,详细记录热滑试验中发现的问题并进行针对性整改,全力以赴推进综合联调,力争早日实现3号线全线试运行。

  据相关人士透露,3号线月启动不载客试运行,计划在今年底正式开通运营!

  根据规划,新站区境内今后将有地铁1、3、4、9、13号线号线号线已经在建

  结语2016年6月14日,获安徽省人民政府批复,合肥新站区正式更名为

  近日,合肥市重点项目投资计划正式发布,涉及九区四县一市以及部分市直单位,

  总投资额最高的为新站区,达到了2131.84亿元。其中,至2018年底累计完成投资983.27亿元,2019年计划完成投资307.22亿元。另外,今年新站迎来最牛中学,合肥九中新校区将开工建设,新站教育资源更上一层楼,置业新站要趁早。返回搜狐,查看更多责任编辑:

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